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東元集團(tuán)看好服務(wù)型機(jī)器人市場大有可為，先后推出送餐機(jī)器人、收餐盤機(jī)器人之后，今(3)日舉辦智慧移動平臺(AGV)及服務(wù)型機(jī)器人行銷大會，首度展出因應(yīng)疫情，推出智慧UVC消毒防疫機(jī)器人，已獲客運業(yè)採用，大眾運輸及國內(nèi)工廠，投入防疫消毒服務(wù)，這也是東元集團(tuán)進(jìn)務(wù)業(yè)市場的機(jī)器人解決方案。
東元集團(tuán)旗下東元與東捷資訊等公司，聯(lián)手舉辦智慧移動平臺(AGV)及服務(wù)型機(jī)器人行銷大會，邀集電信業(yè)者、造服務(wù)業(yè)者、系統(tǒng)整合商及物流業(yè)者，展出東元近三年來發(fā)展成果，包括多車運行系統(tǒng)及臺灣首部全自主研發(fā)設(shè)計的智慧UVC消毒防疫機(jī)器人，這是東元集團(tuán)繼送餐機(jī)器人及收餐盤機(jī)器人之后，又一項進(jìn)務(wù)業(yè)市場的機(jī)器人解決方案。
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三相電機(jī)啟動時缺一相三相電機(jī)缺相運行是指電動機(jī)的定子繞組三相電源缺一相。在電機(jī)缺一相時，如果這時給電動機(jī)通電啟動，那么電動機(jī)一般會發(fā)出“嗡嗡”的聲音，并且電動機(jī)的升速比較慢。當(dāng)電機(jī)所拖動的負(fù)載比較重的情況下，啟動時達(dá)不到規(guī)定的轉(zhuǎn)速，甚至啟動不起來。這種狀態(tài)如果長時間持續(xù)下去，電機(jī)會因為長時間的大電流導(dǎo)致電機(jī)過熱，嚴(yán)重時會冒煙起火燒毀。
二、電動機(jī)運行時缺一相在三相異步電動機(jī)運轉(zhuǎn)過程中如果突然缺一相時，那么電動機(jī)的轉(zhuǎn)速將很快降低，這時候電動機(jī)定子繞組電流也會增大很多，同時會發(fā)出“嗡嗡”的異常聲音，在這種情況下電動機(jī)也不能長時間運行，否則會將三相電機(jī)燒毀。我們可以用一句順口溜來記住三相電機(jī)缺相運行的危害，那就是“電機(jī)缺相莫等閑、及早排除災(zāi)可免”。
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4、當(dāng)電源線，相序和電動粗接線頭標(biāo)志對應(yīng)連接時，從軸伸端看電動機(jī)順時針旋轉(zhuǎn)。需要改變轉(zhuǎn)向時，改變兩根電源線接線的位置即可。
5、YD系列等變級多速異步電動機(jī)利用換接引出線的方法來控制轉(zhuǎn)速變化的，為保證多速電動機(jī)運行的可靠性，設(shè)計和操作控制裝置時應(yīng)注意，在高速切換為低速時，必須在切斷電源的同時斷開2Y接線的中性點，以免在低速繞組接通時引起電源短路．在高速切換為低速的過程中，必續(xù)待電動機(jī)停轉(zhuǎn)后才能接通低速繞組的電源，以減少對電動機(jī)及負(fù)載的沖擊．轉(zhuǎn)速切換要注意電動機(jī)的轉(zhuǎn)向。
6、電動機(jī)可以采有聯(lián)軸器，齒輪、皮帶與負(fù)載機(jī)械聯(lián)接，4kw以上的2極電動機(jī)30kw以上的4極電動機(jī)不宜用皮帶傳動，雙軸伸電動的第二軸伸只能用聯(lián)軸囂傳動。聯(lián)軸器、皮帶輪軸孔與電動機(jī)軸的配合松緊應(yīng)合適，安裝時嚴(yán)禁用重錘敲擊。 采用聯(lián)軸器傳動時，電動機(jī)軸中心線與負(fù)載機(jī)械軸中心線應(yīng)重合，
聯(lián)軸器軸向保留1～3mm間隙。 采用皮帶傳達(dá)室動時，電動機(jī)軸中心線應(yīng)與負(fù)載機(jī)械軸中心線平行，皮帶中心線與軸中心線相互垂直。
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